进口二手发动机到肯尼亚：发货前检查清单

订舱前确认KEBS要求

KRA进口指引要求使用报关代理，并说明受监管产品的符合性文件。KEBS检查服务区分车辆、零部件和移动设备。请让代理及指定检查机构书面确认从中国出口的独立二手发动机适用何种路径。准确说明汽油或柴油、总成或部件、状态、原产地、数量和拟用代码；供应商“A级”不能代替法定符合性评估。

以修理厂需求、历史销售及未成交订单为依据。Toyota 1NZ-FE、2ZR-FE、2KD-FTV只是组织需求的示例，不代表您的热销排名。确认完整代码、后缀、车型、燃料、变速箱和附件；替代型号先由技术人员审核。将稳定需求和试销型号分开，预算中保留运费、清关和配送费用。

形式发票列明买方、准确货物、范围、币种和付款条款。商业发票与装箱单应对齐代码、数量、单位或包装编号、重量和包件总数；提单草稿确认收货人、通知方、卸货港及运输信息。报关申报、符合性及其他文件由代理确认。检查路径不同的发动机、变速箱和单独附件分行列出，正式出单前审核描述并明确差异处理人。

索取清关、码头处理、可能的仓储、还柜和仓库配送的书面费用估算。说明货物在肯尼亚销售还是继续转运，并指定到港通知和免堆免箱期限的负责人。收货时拍摄封条和包装，按装箱单清点并记录可见损伤，安装前保留编号照片档案。

LSVANT有20多年经验、15,000台发动机库存，服务50多个国家的700多个批发商客户，首单10台起。每次询价确认当前供货，提供逐台照片和监督视频；清洁与人工盘车不属于压缩、台架或启动测试。30%启动备货，照片视频审核后、发货前付70%；具体质保写入订单，进口合规须由目的地机构确认。

采购与发货前需要确认什么？

代码本身不能证明适配，应核查车型、后缀、安装点、电气配置和附件。不要假设到港后补检一定可行；发货前向KEBS及代理确认正确路径和缺失出口端文件的处理。

发送完整代码、数量、附件范围和目的地，我们会确认供货并提供书面报价。