要件を送る
エンジン型式、数量、仕向地をご記入ください。内容を確認して見積もりを準備します。

支払い前に、注文内容と取引条件をプロフォーマインボイスに記載します。
エンジン型式、数量、仕向地をご記入ください。内容を確認して見積もりを準備します。
供給可否、選定した個体、条件を確認し、書面のプロフォーマインボイスを受け取ります。
当社チームが準備、清掃、手動によるクランクシャフト回転確認を調整します。
担当者立ち会いの動画と個体ごとの写真を、エンジン番号で注文別に整理します。
ロットをオンラインで確認します。写真で問題が判明した場合、最終支払い前に該当エンジンを交換します。少なくとも5日ごとに進捗を更新します。
コンテナ積み込み、船腹予約、輸出書類を手配します。船荷証券を含む出荷書類をお渡しします。
注文準備と船積み予約を開始します。
注文内容の確認後、出荷前にお支払いください。
いずれも合意した注文総額に対する割合です。プロフォーマインボイス記載の会社名義口座への銀行送金(T/T)に限ります。受取人名義は会社名と一致する必要があります。個人や第三者の口座には送金しないでください。
倉庫訪問予約金は、初回10〜40台が500米ドル、コンテナ単位の注文が1,000米ドルです。追加料金ではなく、30%の注文前受金に充当されます。
| コンテナ | 積載量の目安 | 主な用途 |
|---|---|---|
| 20フィート | エンジン90台 | 小規模の卸売ロット |
| 40フィート | エンジン130台 | 継続取引・大口注文 |
| 20フィート混載 | エンジン45台+中古トランスミッション45台 | エンジンとトランスミッションの混載 |
| 40フィート混載 | エンジン65台+中古トランスミッション65台 | 大口の混載注文 |
FOB広州。運賃とCIFは別途見積もり可能です。最終積載量は合意した型式と梱包により変わります。中古トランスミッションは現状渡しです。確認内容は清掃、手動回転、写真記録であり、圧縮測定・ベンチ試験・始動試験は含みません。
エンジン系列名だけでは不十分です。完全な型式末尾、銘板写真、車種と年式、変速機、駆動方式をご提示ください。アセンブリ、エンジン単体、追加部品のどれが必要かを確認してください。
担当者立ち会いの動画と個体ごとの写真を、エンジン番号で注文別に整理します。
型式ごとの数量、通貨、付属品、梱包、運送条件、支払いを確認してください。中古個体によって価格や状態は異なります。見積有効期間は在庫確保を意味しません。
混載出荷は実際の供給状況によります。最終型式リスト、ラベル、梱包方法、重量情報、輸送範囲を確認してください。輸入要件は仕向地の通関業者にご確認ください。
調達プロセスは、輸入業者、卸売業者、販売業者、業務用エンジンの購入担当者を対象としています。
いいえ。ディレクトリは参考リストです。供給状況は変動するため、ご要件に合わせて確認します。
混載輸出は、供給状況、数量、合意した梱包・輸送条件に応じて相談できます。
完全な型式、数量、仕向地をお送りください。車両情報、銘板写真、必要な付属品の範囲があると確認しやすくなります。
個体識別、注文番号、問題箇所の写真や動画を保存してください。当社チームが資料と注文時の合意条件を確認します。